Lettera alle autorità

A: RCC Malta, MRCC Roma, Frontex, OIM, UNHCR, autorità libiche

Circa un anno fa, il 9 febbraio 2020, Alarm Phone ha ricevuto una  richiesta di soccorso da un gommone nero con a bordo 91 persone partite da Garabulli, in Libia, quella notte (Numero di telefono satellitare: +88216xxxxxxxx)..

Alle 04.09h CET Alarm Phone ha allertato la guardia costiera libica e la nave Aita Mari; alle 04.24h CET Alarm Phone ha inoltrato tutte le informazioni anche alle autorità maltesi e italiane. Poco dopo, alle 05.35h CET, Alarm Phone ha ricevuto l’ultima chiamata dalle 91 persone in pericolo. Durante questa chiamata le persone a bordo erano in panico, dicevano che il motore non funzionava, che stavano imbarcando acqua e che alcuni di loro erano caduti in mare. La loro posizione GPS alle 05.35h CET era: N33°09.069, E013°49.514. Dopo questa drammatica chiamata si sono persi i contatti con la barca.

Da quel momento le 91 persone sono scomparse. Alarm Phone ha richiesto a tutte le authorità e organizzazioni internazionali cosa sia accaduto ai naufraghi, ma non ha mai ricevuto alcuna risposta. Dato che tutti i centri di coordinamento per il soccorso erano stati evvertiti, questi avevano la responsabilità legale di rispondere adeguatamente a situazioni di distress e di accertarsi che le persone  venissero cercate e soccorse, indipendemente da dove si trovasse la barca. Temiamo che in questo caso le autorità europee e libiche abbiano completamente ignorato le richieste di soccorso e abbiano deciso di lasciare morire 91 persone.

Autorità europee, guardie costiere e organizzazioni internazionali: avete rifiutato di intervenire adeguatamente anche dopo questo presunto naufragio. In caso di naufragi avete il dovere di cercare i corpi dei dispersi, identificare i corpi ritrovati, e avviare dei procedimenti per verificare le responsabilità legali per le omissioni di soccorso.

Dal 9 febbraio 2020 le famiglie e gli amici delle 91 persone che erano a bordo di  quel gommone nero hanno chiamato Alarm Phone ininterrottamente, quasi ogni settimana, chiedendo cosa fosse successo ai loro cari.

Le famiglie dei dispersi hanno anche contattato, in cerca di spiegazioni, sia le autorità maltesi e italiane che le organizzazioni internazionali, ma non hanno mai ricevuto risposte. Pare che a nessuna di queste autorità o organizzazioni interessi far luce sugli eventi, esarcerbando in questo modo il dolore delle famiglie.

Il ‘Missing Migrant Project’ della Organizzazione Internazionale per le Migrazioni (OIM) ha cercato alcuni dei dispersi nei centri di detenzione libici, ma non sono stati trovati.

Quasi un anno dopo la telefonata ricevuta da Alarm Phone e l’avvertimento di tutte le autorità, non ci sono ancora risposte su cosa sia successo a questa barca e alle persone a bordo.

Vi scriviamo ancora una volta per chiedervi di comunicare pubblicamente i risultati delle indagini che speriamo voi abbiate condotto, incluse fotografie e altri dati da voi raccolti. Vi chiediamo anche di fornire spiegazioni alle famiglie dei dispersi: hanno il diritto di sapere se i loro cari sono vivi o presunti morti. Hanno bisogno di queste risposte per poter essere in grado di continuare la ricerca o di portare il lutto anche senza una sepoltura.

Alarmphone on X

⁨🆘 from 5 people on #Rhodos, #Greece!

They report that they have been stuck on the island for 2 days, so far no help arrived. 1 person among them is in a severe medical emergency situation & needs medical assistance NOW!
@HellenicPolice & @HellenicCoastGuard are informed.⁩⁩

⚫ Shipwreck off #Libya

On 15 November, Alarm Phone was alerted to 30 people in severe distress when fleeing from Libya. We lost contact to the boat & had to learn later that they shipwrecked. According to the so-called Libyan coastguard, 17 people survived while 13 are missing.

⚫️ Another shipwreck off #Tunisia: A survivor told us they departed #Sfax on the evening of 8.11. with 51 other people in an 8-meter-long boat. After struggling with engine problems, the boat capsized on Friday noon due to harsh weather conditions. 1/3

Load More