"Nos cogieron, incluso nos deportaron. Inshallah la próxima vez..."

Please find the English version here.

Más de 1.500 muertes contadas en el Mediterráneo este año +++ Saltos masivos a España +++ Manifestaciones en Seebrücken – Solidaridad en las calles de Europa +++ Novedades en las tres regiones mediterráneas +++ Resúmenes de las 197 emergencias atendidas por Alarm Phone


Image: Gonzalo Höhr Zamora

INTRODUCCIÓN

A finales de julio de 2018, en un solo día, unas 700 personas saltaron las vallas del enclave español de Ceuta que separa Marruecos de España. Dos días después, el 28 de julio, 888 personas cruzaron el Mediterráneo occidental hacia España. Un día después, más de 300 personas fueron rescatadas y llevadas al sur de España. Tan solo en la última semana de julio, Alarm Phone apoyó a 91 embarcaciones en peligro provenientes de Marruecos y a un total 179 en las últimas seis semanas, en esta misma área del mar. Con más de 28,000 llegadas marítimas este año, la ruta migratoria del Mediterráneo occidental es con diferencia la más frecuentada. Es, al mismo tiempo, la más autoorganizada donde los grupos de migrantes construyen redes para promulgar su libertad de movimiento saltando vallas o cruzando el mar. La reacción violenta, por supuesto, no tardó en materializarse. A principios de julio, Frontex ya había enviado señales de advertencia sobre el aumento de la migración a lo largo de la ruta occidental. Considerando estos movimientos como imparables, se utilizó una fuerza brutal para disipar, al menos temporalmente, a los migrantes. Miles de personas han sufrido la violencia policial en redadas, para luego ser encarcelados y por último trasladados hasta el sur de Marruecos. Muchos resultaron heridos y algunos perdieron su vida como consecuencia de esta ola de violencia policial en el norte de Marruecos. Sin embargo, muchos no se dieron por vencidos, sino que regresaron al norte, escalaron las vallas españolas o se lanzaron al mar.

Nosotras en Alarm Phone a menudo escuchamos a personas que han cruzado a España o a personas cuyos intentos han sido frustrados. A menudo recibimos mensajes de celebración de ‘Boza’ después de la llegada, pero también testimonios de viajeros interceptados por la Marina marroquí. Por supuesto, cuando escuchamos a personas que se desplazan, a menudo hay desesperación en sus voces: sufren violencia sistemática y precariedad, y a menudo, cuando les hablamos, están en peligro en el mar. Pero también escuchamos con regularidad el desafío en sus voces, incluso si su travesía ha fallado, cuando dicen que no se darán por vencidos, que intentarán de nuevo superar el mar y la próxima vez, inshallah, lo cruzarán. Queremos compartir dos mensajes aquí:

Acabo de conseguir tu número. He tratado de cruzar 10 veces con mi hijo. Siempre la Marina [la Marina marroquí] nos trajo de vuelta. ¡Llama a la marina y diles que no deberían recoger a la gente del lado español del mar! (Mujer en Tánger)

La Marina nos cogió después de que envié nuestra ubicación. La Cruz Roja [Salvamento Marítimo] no nos ayudó. Los españoles no ayudaron y la marina marroquí llegó y nos atrapó. Nos trataron mal, realmente, no pueden imaginarse. Wallahi … realmente no puedes imaginar lo que vivimos aquí con los marroquíes. Tienes que entender por qué tantas veces nos tiramos al mar para salir de este país. Es imposible quedarse aquí. Nos cogieron, incluso nos deportaron a algún lugar en el sur de Marruecos. De verdad. Inshallah la próxima vez … (Hombre, caso de Alarm Phone del 25 de julio)

Este es el coraje que demuestra la gente en movimiento y el que también alimenta nuestro trabajo diario. En lugar de desesperarnos, nos motiva a salir a las calles en solidaridad con aquellas que todavía no cruzaron y por aquellas que estando ya en Europa se enfrentan al rechazo, la marginación y el racismo. Muchos miembros de Alarm Phone se han unido a las manifestaciones de Seebrücke en Alemania y otros lugares, en las últimas semanas para protestar contra el cierre de fronteras y para pedir una “Europa abierta, ciudades refugio y puertos seguros”. [1] También han habido protestas en Sicilia. A raíz de que el ministro Salvini y su gobierno mantuvieran como rehenes, sin permitirles el desembarco, a las 190 personas rescatadas por el salvamar italiano “Diciotti”. Varios cientos de personas tomaron las calles en repetidas ocasiones para exigir su liberación. Bajo presión pública, finalmente se les permitió desembarcar el 26 de agosto. Estas movilizaciones en las calles demuestran que el racismo antimigrante que está prevaleciendo en Europa no quedará sin oposición. Como Alarm Phone participaremos en el desfile de We’ll Come United en Hamburgo el 29 de septiembre, y les pedimos a todos ustedes que se unan y permanezcan unidos contra el racismo: http://antiracist-parade.org/?lang= es

ACONTECIMIENTOS EN EL MEDITERRÁNEO OCCIDENTAL

En Marruecos, el país de tránsito para los viajeros que intentan llegar a Europa a través de la ruta del Mediterráneo occidental, estamos siendo testigos de un nivel increíble de opresión y violencia hacia los viajeros subsaharianos en respuesta al creciente número de salidas y saltos a la valla.

REDADAS Y DEPORTACIONES EN MARRUECOS

El 8 de agosto, la situación en Nador y sus alrededores se intensificó. Las fuerzas de seguridad marroquíes llevaron a cabo violentas redadas y arrestaron a un gran número de viajeros subsaharianos. Recibimos noticias de unas 500 personas retenidas en la comisaría de Nador, mientras, no paraban de llegar más migrantes, Fueron deportados en 15 autobuses al sur de Marruecos y a la frontera argelina. [2] Desde entonces, las fuerzas de seguridad marroquíes operan todos los días en Nador y en los campamentos en los bosques circundantes. Los campamentos improvisados de viajeros están siendo destruidos y quemados, y las personas expulsadas, no solo al sur de Marruecos, sino también a la frontera argelina cerca de Oujda. Algunos logran escapar y volver al norte de Marruecos, mientras que otros son empujados a Argelia.

También en la región de Tánger, la situación es más que tensa. Las redadas y los arrestos masivos se están llevado a cabo con extrema violencia a lo largo de todo el mes en los barrios de Mesnana, Braness y Boukhalef. La policía ha desalojado a la gente del barrio Braness con el pretexto de poner fin al subarrendamiento ilegal. En la misma área, los racistas locales también han comenzado a desalojar a las personas. En otras ocasiones se han llevado a cabo redadas y oleadas de arrestos en la región, pero los activistas locales sugieren que este es el despliegue de fuerzas más intenso desde el 2011. [3] Solo el 26 de agosto, supimos que más de 500 personas fueron arrestadas en la ciudad y llevadas a la comisaria de Tánger.

Un miembro de Alarm Phone radicado en Tánger nos informa:

“Quiero ponerte al día sobre lo que está sucediendo en Tánger desde hace aproximadamente un mes. En realidad, ni siquiera sabemos qué desencadenó estos acontecimientos. De todos modos, en Nador y Tánger los migrantes son literalmente cazados. La policía atrapa a los subsaharianos negros en las calles, los cafés, en los restaurantes e incluso en sus propias casas. Durante estas últimas dos semanas la policía rompió las puertas de las casas de los migrantes para llevarlos a la comisaria de policía de Tánger y luego deportarlos muy lejos de la ciudad hacia el sur (Tiznit, Tan-Tan, Errachidia, Goulimine, Marrakesh …). Los viajes en autobús, de hasta 13 horas de duración, transcurren sin paradas (para evitar intentos de fuga) y sin suficiente comida ni agua. Lo peor es que los migrantes son esposados o inmovilizados con cadenas en las manos al errestarlos y cuando van en los autobuses que los sacan de la ciudad. Hace dos semanas, dos malienses murieron en un intento de escapar del autobús donde estaban siendo deportados. Recibí el testimonio de un amigo, que también fue arrestado y golpeado en su casa por la policía, incluso teniendo la carte de séjour [permiso de residencia] y trabajando en un call centre en Tánger. Ayer, los subsaharianos se unieron para exigir sus derechos y libertad de movimiento, pero como de costumbre, esto terminó en un desastre, la policía y el ejército vinieron y obligaron a la gente a subirse en un autobús para ser deportados… es realmente horrible.”

Los videos en las redes sociales que muestran la marcha de unos 200-250 viajeros subsaharianos [4] a través de Boukhalef / Tánger hacia el consulado español demuestran una gran voluntad de resistencia y valentía. La dispersión violenta de la marcha y el arresto de los manifestantes se puede ver aquí en tanja7.com. Hasta el 31 de agosto, solo en la región de Tánger, entre 1.500 y 1.800 viajeros fueron arrestados y deportados. [5]

El tema de la migración irregula ha estado en el corazón de una reunión de alto nivel, celebrada en Rabat, entre el cuerpo diplomático africano y los ministros marroquíes. Los ministros marroquíes indicaron que los arrestos “no ponen en tela de juicio y no son contradictorios” con la política de regularización de migrantes en Marruecos, lanzada en 2013 y que ya ha permitido la regularización de más de 50,000 personas [6]. Sin embargo, Alarm Phone ha recopilado testimonios de personas que han sido arrestadas a pesar de estar oficialmente regularizadas.

Algunos medios de comunicación europeos han acusado abiertamente a Marruecos de permitir la salida de los migrantes a España obtener un mejor acuerdo de pesca con la UE, el cual se ha estado negociando durante meses. El canal Euronews, la edición en español del Huffington Post y el periódico El País transmitieron sin reparos esta tesis. Según la cual el gobierno marroquí, desde febrero de 2017, amenazó con no controlar las salidas de migrantes desde sus costas hacia España. [7] Tras,finalmente, firmar el acuerdo el 27 de julio [8], las autoridades marroquíes parecieron responder ante las críticas europeas sobre el aumento del número de salidas mediante una drástica operación policial y militar en las costas del norte del país.

LOS ENCLAVES DE CEUTA Y MELILLA

El 26 de julio, 700 personas saltaron las vallas de la colonia española de Ceuta. A lo que debemos sumar las cerca de 100 “devoluciones en caliente” efectuadas directamente por la Guardia Civil española, a pesar de la reclamación hecha por el gobierno socialista de Sánchez para reconsiderar la está práctica como ilegítima. [9] El Ministerio del Interior reforzó las unidades e instalaciones del Comando de la Guardia Civil de Ceuta como consecuencia de los movimientos, una expansión que se dice que continuará progresivamente. La Comisión Europea respaldó financieramente el refuerzo: el 2 de agosto, después de una reunión del presidente de la Comisión Juncker y el primer ministro Sánchez, la Comisión acordó un adicional de € 3 millones de ‘ayuda de emergencia’ bajo el Fondo de Seguridad Interna (ISF) para desplegar personal adicional. [10] No solo se amplió la presencia policial, sino que se continuará aumentando. Además la Asociación Unificada de la Guardia Civil (AUGC) ha reclamado más medios de protección para los agentes y material antidisturbios. Su efecto e impacto concreto aún está por verse. [ 11] Lo cierto es que la situación en la frontera será aún más conflictiva y violenta.

Sin embargo, el 22 de agosto, unas 300 personas intentaron nuevamente llegar a Ceuta en otro intento colectivo de saltar la valla. [12] 116 personas lograron ingresar al territorio español, al grito de boza (¡victoria!). Pero sólo permanecieron en Ceuta durante 29 horas, ya que por orden del Ministerio del Interior de Madrid, fueron deportados a Marruecos un día después. En Twitter y Facebook, los medios y activistas citan al ministro del Interior español Marlaska gritando “¡Les quiero fuera ya!” , durante una llamada telefónica con el director de policía de Ceuta, Alfonso Sánchez, en la mañana después del salto. [13] La cita es muy simbólica, si hacemos referencia al supuesto cambio de rumbo en las políticas migratorias del gobierno de Sánchez, que poco o nada tienen que ver con la reacción de Marlaska que muestra a los migrantes como una amenaza, en lugar de individuos en busca de su derecho a la libre circulación. 17 de los viajeros deportados están actualmente encarcelados en Tetuán, esperando un juicio que tendrá lugar el 10 de septiembre, según informa nuestro equipo local. Son procesados ​​por residencia irregular y el uso de armas y violencia contra las autoridades. Otra persona será procesada en Tánger, los cargos no están claros en este momento. 90 personas fueron expulsadas a Agadir y Tiznit, un menor fue liberado y el resto del grupo se encuentra en hospitales de Tánger y Tetuán.

La operación de repatriación, que se inició apenas un día después del salto colectivo de las 116 personas en Ceuta. Se justifica oficialmente basándose en un acuerdo bilateral de readmisión entre Marruecos y España de 1992. [14] Este acuerdo no se había aplicado durante el 2018 todavía, aunque hubieron varias entradas colectivas a Ceuta. Los activistas locales de Alarm Phone informan que como consecuencia de su aplicación el 23 de agosto, muchos viajeros huyeron del centro de acogida CETI (Centro de Estancia Temporal de Inmigrantes) y ahora se esconden en las calles en condiciones precarias, ya que temen ser deportados a Marruecos.

Hasta el 26 de agosto de este año, un total de 4.407 personas lograron cruzar a las colonias españolas a través de la frontera terrestre, según datos del ACNUR [15]. La mayoría de ellos saltó las vallas fuertemente militarizadas, pero la gente sigue cruzando también la frontera escondida en vehículos o usando pasaportes falsos. En los enclaves, la mayoría de los viajeros están registrados en los centros de recepción, los CETI. Ambos centros de recepción el de Melilla y el de Ceuta están muy sobrepoblados. El CETI en Ceuta alberga alrededor de 1.400 personas con una capacidad de 520. El CETI en Melilla alberga 1.150 personas con una capacidad de 782, datos de finales de agosto. [16] Por lo tanto, no solo los centros están superpoblados, sino que muchas personas viven solas en las calles de los enclaves, muchas de ellas menores, ya sea indocumentados en el limbo o esperando (durante muchos meses) su “salida” en ferry hacía la península.

El 31 de agosto, la Audiencia Provincial de Cádiz decidió reabrir el caso sobre las acciones letales de la Guardia Civil española en El Tarajal el 6 de febrero del 2014, cuando utilizaron materiales antidisturbios y bidones de humo contra un grupo de viajeros que intentaban llegar a Ceuta, causando al menos 15 muertes. El caso se cerró dos veces, la última el 26 de enero, y su reapertura es un paso importante, no solo para amigos y familiares de las víctimas, sino también para la discusión sobre qué medios de control fronterizo puede o no implementar la Guardia Civil en la frontera terrestre marroquí-española. [17]

Casos que ilustran el trabajo de los turnos de Alarm Phone

El 29 de agosto, nos alertaron de un barco en peligro que había salido de Nador, con 52 personas a bordo, entre ellas 6 mujeres. La búsqueda del barco todavía está en curso. Las autoridades españolas y argelinas están involucradas en la búsqueda, pero el barco sigue desaparecido durante más de 7 días. Alarm Phone está en contacto con amigos de las personas que están a bordo y se comunica regularmente con las respectivasautoridades. Tememos que haya ocurrido otra tragedia en el Mediterráneo occidental. [18]
 

El 30 de agosto, después de una odisea durante toda la noche, 31 personas, entre ellas 4 mujeres, llegaron al enclave español de Melilla de forma independiente. Habían salido de Nador para cruzar el Mar de Alborán y se comunicaron con Alarm Phone el día anterior alrededor de la 1 p.m. CET, pidiendo ayuda. No pudimos recibir una posición GPS precisa, pero pudimos ubicar un barco de carga en su cercania y nos mantuvimos en contacto con ellos durante muchas horas. Informamos repetidamente a las autoridades españolas sobre el caso, pero en todas las ocasiones se limitaron a decir que el barco no se encontraba en su zona de búsqueda y rescate. Salvamento Maritimo español informó al MRCC marroquí. quienes informaron de que llevarían a cabo la operación de rescate.

También hablamos con MRCC en varias ocasiones y, aunque prometieron participar, nadie se presentó a ayudar a los viajeros necesitados. Pasaron las horas, y cuando oscureció, la situación se volvió cada vez más peligrosa. Aunque estaban ansiosos, los viajeros no se dieron por vencidos, sino que continuaron avanzando a pesar de no haber sido apoyados por las autoridades españolas ni  marroquíes. Increíblemente, lograron llegar a Melilla de manera segura y con sus propias fuerzas. Estamos aliviados de que hayan sobrevivido, pero su odisea resalta claramente una política de negligencia, con las autoridades españolas y marroquíes pasándose las responsabilidad de unos a otros, pero sin participar ninguna de ellas en el rescate. Condenamos enérgicamente su comportamiento: si los viajeros hubieran perdido la vida, habría sido por sus inacciones. [19]

ACONTECIMIENTOS EN EL MEDITERRÁNEO CENTRAL

Hasta el momento, menos de 20,000 personas han cruzado el Mediterráneo por la ruta central este año. En julio y agosto de 2016, cerca de 45,000 personas cruzaron el mar y llegaron a Italia. En 2017, durante el mismo período, apenas 15,000. En lo que va de 2018, sólo alrededor de 3,350. Esta disminución drástica de los cruces es el resultado de la aplicación de medidas violentas en la frontera en el norte de África, en particular en Libia, donde los Estados miembros y las instituciones de la UE han invertido mucho para reforzar las capacidades locales de disuasión [20]. Al mismo tiempo, la tasa de mortalidad se ha disparado: se han registrado más de 1.100 muertes en el Mediterráneo central. Según los datos recopilados por las ONG, 280 personas perdieron la vida a raíz de los impedimentos interpuestos a los buques de rescate Lifeline, See Watch 3 y Seefuchs para realizar su actividad frente a las costas de Libia. [21]

EXTERNALIZACIÓN Y TERCERIZACIÓN DE FRONTERAS EN EL NORTE DE ÁFRICA

Ya a partir de junio, el MRCC de Roma comenzó a rechazar cualquier responsabilidad de coordinar las operaciones de rescate frente a Libia. Cuando les contactamos sobre embarcaciones en peligro ubicadas en aguas internacionales, simplemente no se involucran. Lo mismo sucedió nuevamente en dos situaciones de emergencia en julio y agosto. Las autoridades maltesas también negaron su responsabilidad. Tanto los italianos como los malteses nos pidieron que llamáramos a los mal llamados “guardacostas libios”, en Trípoli para que interceptaran los barcos y devolvieran a los viajeros a las condiciones inhumanas de las que estaban escapando. Perdimos contacto con esos barcos y no sabemos qué pasó con sus pasajeros. Las autoridades libias, financiadas y entrenadas por las potencias europeas y regularmente involucradas en abusos contra los derechos humanos en el mar, con las que a menudo es imposible la comunicación telefónica, se niegan a dar información. La guerra civil en Libia ha provocado, según algunas fuentes, un colapso en los guardacostas. ¿ Este hecho vaciará aún más la zona marítima de Libia o puede este vacío impulsar a los políticos europeos a liberar nuevamente a la flota civil? Mientras tanto, los activos de búsqueda y rescate (SAR) de las ONG están casi todos bloqueados y no pueden rescatar. Los buques de carga evitan la zona marítima frente a Libia para evitar encontrarse con viajeros en apuros, o si no ignoran sus súplicas, conscientes de que pueden quedar varados en el mar, sin poder desembarcar en ningun puerto europeo.

El 28 de julio, el primer ministro tunecino, Youssef Chahed, anunció que Túnez recibiría a los 40 migrantes que habían quedado varados en el mar, durante más de dos semanas, a bordo del Sarost 5. Como informamos anteriormente, Alarm Phone siguió el caso de los 40 migrantes que habían ingresado en aguas internacionales y la zona de búsqueda y salvamento maltesa (SAR), y que fueron ilegalmente transferidos a aguas territoriales tunecinas.

El bote de madera había salido de Libia y fue rescatado el viernes 13 de julio al norte de una plataforma petrolera por el buque de suministro Sarost 5. MRCC Túnez, así como la tripulación del buque de suministro confirmaron la posición del bote en la zona SAR de Malta. Tanto Malta como Italia negaron el permiso para desembarcar a los migrantes en puertos malteses o italianos. En nombre de los migrantes varados, publicamos varios de sus testimonios [22]. Mientras que su odisea finalmente llegó a su fin, y a día de hoy permanecen en condiciones precarias en Túnez. [23]

El lunes 30 de julio, 108 personas fueron devueltas a Libia por el buque de suministro de petróleo italiano “Asso Ventotto”. Las personas llegaron a bordo al norte de la ciudad costera de Zuwarah y desde allí directamente al puerto de Trípoli. [24] Esta práctica parece violar una decisión de 2012 del Tribunal Europeo de Derechos Humanos (TEDH) que había fallado contra Italia por expulsar a los migrantes de vuelta a Libia: “Devolverlos a Libia sin examinar su caso los exponía a un riesgo de malos tratos, considerandose una expulsión colectiva.”[25] Hasta el momento, no se ha observado ningún caso similar desde la sentencia del TEDH. Las personas traídas a Libia temen por un trato inhumano en condiciones de confinamiento. Según diferentes informes de los medios, no está claro quién coordinó y participó en la operación de retorno, los guardacostas italianos, los llamados “guardacostas libios” o la compañía petrolera propietaria del Asso Ventotto. Italia negó repetidamente cualquier participación, a pesar de los indicios de la participación italiana y, por lo tanto, una posible violación del derecho internacional. [26] Lo que le sucedió a los viajeros después de su llegada a Libia sigue sin estar claro.

El 14 de agosto, un bote en peligro procedente de Libia con 31 personas a bordo alertó a Alarm Phone. Aunque el barco estaba en aguas internacionales, el MRCC Roma declaró responsables a las autoridades libias y decidió no intervenir. El bote pudo dirigirse hacia el norte durante toda la noche y el 15 de agosto se acercaron a Malta. Una vez más, MRCC Roma rechazó la responsabilidad. En la noche, cuando el bote casi había llegado a Malta de forma autónoma, las autoridades maltesas se comprometieron. La gente llegó a salvo a Malta. [27]

SER REHENES DESPUÉS DE UN RESCATE

Aunque son pocas las ONG a las que se les permite llevar a cabo operaciones de búsqueda y rescate (SAR) frente a las costa de Libia, tras los esfuerzos de criminalización de los gobiernos de Italia y Malta, algunos rescates se produjeron en agosto. El 2 de agosto, Proactiva Open Arms rescató a 87 personas en peligro en el mar. Ocho de los rescatados eran menores, seis de ellos no acompañados. Habían estado en el mar durante dos días antes de ser rescatados. [28] Más avanzado el mes de agosto, el Acuario previamente bloqueado rescató a un total de 141 personas. Primero, el 10 de agosto, se encontraron 25 personas en un bote pequeño sin motor. El mismo día, otro barco con 116 personas a bordo fue descubierto y rescatado. Entre ellos había 67 menores no acompañados. Muchos de los rescatados dieron testimonio de las condiciones inhumanas en Libia y, tras el informe de MSF, varios buques pasaron junto a las personas en peligro sin ofrecerles ninguna ayuda. [29] El aquarius solo pudo desembarcar en el puerto de Malta después de un largo enfrentamiento y después de que varios estados miembros de la UE acordaran trasladar a algunos de los rescatados. [30]

El 18 de agosto, comenzó otra odisea, cuando el buque guardacostas italiano “Diciotti” rescató a 190 personas en la zona SAR de Malta. Sin embargo, ni Malta ni Italia querían que los rescatados fueran desembarcados en ninguno de sus puertos. Una vez más, se libró una disputa política sobre a expensas de los rescatados. Mientras 13 personas que requerían atención médica urgente fueron evacuadas, 177 migrantes permanecieron atrapados a bordo, incluso después de que el barco llegara al puerto de Catania. Tras de huir de países asolados por la guerra y la pobreza, fueron tomados como rehenes a bordo, teniendo que sufrir innecesariamente en condiciones indignas, sin saber qué pasaría con ellos. El gobierno italiano incluso amenazó con devolverlos a los campos de tortura en Libia. Después de cinco días, y gracias a la presión ciudadana mediante protestas masivas en el puerto de catania, los rescatados finalmente pudieron desembarcar el 26 de agosto. [31]


Foto: Francesco Bellina

ACONTECIMIENTOS EN EL MAR EGEO

Nueva ola de criminalización a Refugee Aid en Lesvos

En 2015, Sarah Mardini y su hermana Yusra Mardini huyeron a Grecia en un bote de goma. Junto con otros 18 viajeros trataron de llegar a la isla de Lesvos. Cuando el motor se averió, ambas hermanas que son nadadoras profesionales, saltaron al agua. Nadando y remolcando el bote, durante horas, lograron ponerse a salvo y salvaron sus vidas y las del resto de pasajeros. Con el tiempo, llegaron a Berlín en Alemania, pero nunca olvidaron su pasado. Yusra Mardini participó en los Juegos Olímpicos de Río de 2016 como parte de un equipo de refugiados y fue nombrada Embajadora de Buena Voluntad de ACNUR. Sarah regresó a Lesvos varias veces para apoyar a los recién llegados como voluntaria.

Junto con un amigo irlandés-alemán y un miembro griego de la ONG Emergency Response Centre International (ERCI), Sarah Mardini fue arrestada a finales de agosto. Se encuentra entre un grupo de 30 acusados de estar en contacto con refugiados a través de grupos en redes sociales y de “ayudar activamente” a su entrada ilegal en Grecia desde el 2015, según una declaración de la policía griega [32]. El 27 de agosto, la policía griega emitió un comunicado de prensa [33] que afirmaba que los voluntarios actuaban en “una red criminal organizada que estaba sistemáticamente involucrada en facilitar la entrada ilegal de extranjeros al territorio griego”. ERCI negó la acusación de organización criminal organizada en una declaración de prensa [34]. Desde hace varios días, los tres detenidos están recluidos en diferentes cárceles de Grecia. El abogado de los dos activistas de Berlín acusó al poder judicial de “criminalizar la ayuda a los refugiados”. Los equipos de localización y las iniciativas de rescate en Lesvos y otras islas del mar Egeo temen que la tendencia general europea de criminalización del rescate marítimo afecte nuevamente a su trabajo diario en las islas.

Los equipos de localización y las iniciativas de rescate en Lesvos y otras islas del mar Egeo temen que la tendencia general europea de criminalizar del rescate marítimo afecte nuevamente su trabajo diario en las islas.

Situación en Lesvos y otros puntos críticos

Estas nuevas acusaciones contra los activistas, que apoyan a los refugiados para sobrevivir al letal régimen fronterizo de Europa, no pueden utilizarse para ocultar los crímenes de lesa humanidad que se cometen a través de los llamados puntos críticos y las restricciones geográficas que se implementaron después del acuerdo entre la UE y Turquía. En septiembre, “todo va a mejorar” en las islas del mar Egeo, prometió el ministro griego de Migración, Dimitris Vitsas, a principios de julio.

Indicó que en septiembre, a lo sumo, permanecerían 10.000 refugiados en las islas, ya que las personas restantes serían trasladadas a la grecia continental, con la idea de evitar una nueva crisis este invierno. Durante los últimos períodos del pasado invierno, las personas sufrieron en condiciones insoportables, incluso algunos murieron debido a la falta de estufas en sus tiendas cubiertas de nieve. Ya es septiembre y casi 20.00o refugiados siguen atrapados en las islas griegas, como consecuencia del acuerdo entre la UE y Turquía.

La situación más tensa se está viviendo en la isla de Lesvos. Actualmente hay más de 8,000 personas apiñadas en el campamento de Moria, cuya capacidad está para unas 2.000 personas. Las tiendas y lonas entre los contenedores albergan a varias familias por carpa. Hace ya tiempo que el campamento se extiende por el olivar contiguo. Hay estallidos de violencia varias veces por semana. Las personas simplemente no puede soportarlo más, han sido despojadas de hasta la última fracción de libertad y privacidad. En mayo, cientos de kurdos huyeron debido a una gran batalla entre árabes y kurdos. Varios informes han denunciado las condiciones insoportables en el campo. [35] MSF ha declarado una y otra vez que la situación es traumática y está causando serios problemas psicológicos. El ratio de intentos de suicidio es muy alto, e incluso los niños han intentado quitarse la vida. [36] ACNUR ha declarado que el campamento de Moria estaba “alcanzando el punto de ebullición” y que el gobierno griego debería acelerar rápidamente la transferencia de personas al continente. “Estamos particularmente preocupados por las instalaciones sanitarias deplorablemente inadecuadas, enfrentamientos entre comunidades frustradas, niveles crecientes de acoso sexual y agresiones y la creciente necesidad de atención médica y psicosocial”, dijo un portavoz del ACNUR a la BBC. [37]

El monumento en Thermi, Lesvos, ha sido destruido

El viernes 11 de agosto de 2018, algunos vándalos racistas destruyeron por completo nuevamente el monumento a los muertos en las fronteras europeas en Lesvos. [38] Ha estado en Thermi desde octubre de 2013, junto al club de pescadores, conmemorando la muerte de personas que huían de la guerra y trataban de alcanzar la seguridad en Europa. El monumento también fue creado para agradecer a los pescadores que arriesgan sus vidas para rescatar a personas en el mar o para recuperar cadáveres. Los activistas de Welcome to Europe lo instalaron y lo han visitado cada año desde entonces, junto con supervivientes y amigos. También activistas de Alarm Phone han participado en varias ceremonias conmemorativas. “¡Destruir el monumento no puede borrar la memoria!” Está escrito en carteles presentes en distintos lugares de la isla.

Image: http://lesvos.w2eu.net

La vuelta a la acción de Mare Liberum y una operación de transporte marítimo a Korakas

La semana en que el barco del proyecto de monitoreo de los activista de Mare Liberum dejó su domicilio de invierno y comenzó a moverse a lo largo de la costa de la isla de Lesvos, más de 600 niños, mujeres y hombres llegaron a sus costas. En el transcurso de esta semana, Mare Liberum pudo presenciar estas llegadas masivas en la isla, que no se habían visto desde hacía bastante tiempo. El sábado 1 de septiembre y junto con varios activistas y voluntarios de los grupos activos a lo largo de la costa norte de Lesvos, el equipo llevó a cabo una operación de transporte marítimo a Korakas, al unísono con acciones más grandes que tuvieron lugar en la plaza Syntagma de Atenas y en varias ciudades europeas.

Otro trato sucio, el aumento previsto de las devoluciones a Grecia

Como resultado de la cumbre de migración de emergencia en junio de 2018, la UE endureció aún más su postura, no solo en términos de criminalizar el rescate marítimo sino también en términos de implementar planes de deportación dentro de la unión. Unos días antes de la cumbre, el primer ministro griego, Alexis Tsipras, aceptó una propuesta de la canciller alemana, Angela Merkel, y firmó un acuerdo de migración que aumentaría el retorno de los solicitantes de asilo registrados en Grecia, como primer país europeo. Este acuerdo implica diferentes medidas:

  • El 17 de agosto, los medios alemanes informaron que está terminando de ultimarse un acuerdo bilateral entre Grecia y Alemania. Una vez implementado, permitirá que Alemania envíe refugiados a Grecia. Se aplicará (similar al acuerdo bilateral que ya existe con España) solo a los refugiados que han entrado en Alemania a través de la frontera entre Austria y Alemania. Mientras que los gobiernos italiano y húngaro han rechazado propuestas similares de Alemania, hasta el momento España y Grecia lo aceptaron.
  • El Ministro de Política de Migración de Grecia también acordó ‘procesar’ las solicitudes de devolución enviadas por Alemania, de acuerdo al Reglamento de Dublín (actualmente alrededor de 1.500). A cambio, Berlín ha prometido trasladar a personas que han solicitado la reunificación familiar en Alemania (las estimaciones varían entre 950 y 2 900 con solicitudes pendientes o aceptadas). Este acuerdo, después del acuerdo UE-Turquía, es el próximo negocio sucio en esta región.

Las activistas de Wellcome to Europe han tomado este acuerdo como un desafio a la hora de actualizar la información de su guía online [39] para las las personas que podrían verse afectadas por el llamado Dublín -vuelta a Grecia [40].

 

 

[1] https://seebruecke.org/en/start/

[2]https://www.facebook.com/groups/916987398339977/?multi_permalinks=1870131329692241&notif_id=1533734151594987&notif_t=group_activity

[3]https://www.libe.ma/Rafles-Des-centaines-de-migrants-irreguliers-refoules-de-Nador-et-Tanger-et-debarques-a-Tiznit_a100574.html

[4]https://www.yabiladi.com/articles/details/68519/1/502482/migration-migrants-subsahariens-protestent-tanger.html?utm_source=newsletter_actu&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter_actus_html

[5] https://www.yabiladi.com/articles/amp/68508/migration-maroc-s-explique-devant-corps.html

[6] https://www.yabiladi.com/articles/amp/68508/migration-maroc-s-explique-devant-corps.html

[7]https://www.libe.ma/Rafles-Des-centaines-de-migrants-irreguliers-refoules-de-Nador-et-Tanger-et-debarques-a-Tiznit_a100574.html

[8] https://www.moroccoworldnews.com/2018/07/251095/morocco-and-eu-sign-new-fisheries-deal/

[9] http://ffm-online.org/2018/07/26/ceuta-100-der-700-zaunueberwinder-heiss-abgeschoben/,https://elfarodeceuta.es/cientos-inmigrantes-intentan-entrada-valla-ceuta-meses-bloqueo/, The automatic expulsions violate the European Convention on Human Rights (ECHR), as the European Court of Human Rights (ECtHR) ruled in Strasbourg on 3 October 2017 (https://www.ecchr.eu/en/case/the-case-of-nd-and-nt-vs-spain/),https://www.eldiario.es/desalambre/Guardia-Civil-Ceuta-Pedro-Sanchez_0_796870527.html,https://elpais.com/elpais/2018/07/27/inenglish/1532677497_218740.html

[10] Since July 2018, in total €30 million of emergency funding had been awarded to Spain for the border management, in addition to the €691.7 million allocated to Spain under the Asylum, Migration and Integration Fund (AMIF) and the Internal Security Fund (ISF) national programme 2014-2020 (http://europa.eu/rapid/press-release_MEX-18-4834_en.htm)

[11]https://www.20minutos.es/noticia/3422463/0/ultimo-salto-valla-eleva-migrantes-han-entrado-ceuta-este-ano/

[12] https://elpais.com/elpais/2018/08/22/inenglish/1534938404_320141.html

[13] http://www.elmundo.es/cronica/2018/08/27/5b8151dc468aeb861d8b45b1.html,https://twitter.com/HelenaMaleno/status/1034094729087074311

[14] https://elpais.com/elpais/2018/08/23/inenglish/1535032545_735013.html

[15] https://data2.unhcr.org/en/situations/mediterranean/location/5226

[16] https://elfarodeceuta.es/salida-masiva-a-la-peninsula-para-descongestionar-un-ceti-saturado/,https://elfarodemelilla.es/refuerzan-vallado-ceti-melilla-mejorar-seguridad-recinto/

[17] http://cadenaser.com/ser/2018/08/31/sociedad/1535703618_805002.html

[18] http://watchthemed.net/index.php/reports/view/1007

[19] http://watchthemed.net/reports/view/1008

[20] A documentary in the German WDR shows exemplary, how European states try to build and increase border enforcement within Africa in order to prevent migration towards Europe. It does so by heavily investing in military infrastructure without taking into account possible side-effects. For further information seehttps://www.youtube.com/watch?v=uF8Y1fDLQdg (only available in German)

[21] https://lives-lost-in-the-med.eu/?utm_source=Sea-Watch%20Newsletter&utm_campaign=3fce6f717b-EMAIL_CAMPAIGN_2018_01_30_COPY_02&utm_medium=email&utm_term=0_acdcec78d9-3fce6f717b-94842987

[22] https://alarmphone.org/en/2018/07/18/press-release-migrants-rescued-in-distress-in-maltese-search-and-rescue-zone-illegally-transferred-to-tunisian-territorial-waters/?post_type_release_type=post

[23] https://www.opendemocracy.net/can-europe-make-it/kiri-santer/case-of-sarost-5-black-holes-of-responsibility-in-central-mediterrane
https://www.taz.de/Archiv-Suche/!5519959&s=Tunesien&SuchRahmen=Print/
https://alarmphone.org/en/2018/07/29/press-release-on-the-sarost-5-disembarkation-announcement/

[24] https://www.taz.de/Archiv-Suche/!5520509&s=Libyen/

[25] http://www.asylumlawdatabase.eu/en/content/ecthr-hirsi-jamaa-and-others-v-italy-gc-application-no-2776509

[26] https://www.ilfattoquotidiano.it/2018/07/31/migranti-la-nave-italiana-asso-ventotto-soccorre-108-persone-e-le-riporta-in-libia-fratoianni-violato-diritto-internazionale/4528011/?utm_campaign=mondo&utm_medium=twitter&utm_source=twitter

[27]https://www.facebook.com/watchthemed.alarmphone/photos/a.1526182797655958.1073741828.1525906057683632/2194361084171456/?type=3&theater

[28] https://www.huffingtonpost.it/nicola-fratoianni/a-bordo-di-open-arms-il-salvataggio-di-87-persone-in-acque-internazionali_a_23494553/?utm_hp_ref=it-homepage

[29] https://www.msf.org/aquarius-calls-european-governments-assign-place-safety-after-rescues-mediterranean

[30] https://www.telegraph.co.uk/news/2018/08/16/aquarius-ship-arrives-malta-migrant-sharing-deal/

[31] https://www.zeit.de/politik/ausland/2018-08/rettungsschiff-diciotti-italien-fluechtlinge-matteo-salvini

[32] https://www.bz-berlin.de/berlin/berliner-fluechtlingshelferin-sarah-mardini-in-griechischer-u-haft
http://www.dailystar.com.lb/News/World/2018/Aug-28/461484-greek-activists-held-for-illegally-aiding-migrants.ashx

[33] http://www.astynomia.gr/index.php?option=ozo_content&lang=%27..%27&perform=view&id=81285&Itemid=2129&lang=

[34] https://ercintl.org/press-release-erci-3/

[35] Report on BBC 28.8.2018: https://www.bbc.co.uk/news/world-europe-45271194?SThisFB

[36] MSF Report on Moria, 18.7.2018: https://www.msf.org/confinement-violence-and-chaos-how-european-refugee-camp-traumatising-people-lesbos

[37] https://www.bbc.com/news/world-europe-45372942

[38] http://lesvos.w2eu.net/2018/08/16/destroying-the-memorial-cannot-erase-the-memory/

[39] http://w2eu.info/greece.en/articles/greece-dublin2.en.html

[40] http://w2eu.info/greece.en/articles/greece-protection.en.html

// include wp-footer wg cookies