Nueva tragedia en la ruta canaria: El 16 de enero del 2022, al menos 43 personas han perdido la vida en otro naufragio evitable frente a costas marroquíes

Posición de la embarcación a las 8:00 CES. Fuente: Alarm Phone

El 16 de enero del 2022 a las 03:36 CET, recibimos el aviso de un familiar, sobre una embarcación en peligro que había salido de Tarfaya (Marruecos) sobre la media noche con 55 personas a bordo, entre ellas mujeres y menores.
No fue hasta las 05:00 CET cuando finalmente pudimos entablar comunicación directamente con la embarcación. Esta resultaba muy difícil ya que las personas a bordo estaban muy asustadas, las personas estaban en pánico pero pudimos entender que entraba agua en la embarcación y que estaban desorientadas. Informamos al MRCC Las Palmas quien nos transmite que ya habían sido advertidas sobre esta embarcación.

06:20 CET pudimos obtener una posición GPS de la embarcación “28°09’27.7N, 12°24’14.9W”. Comprobamos que se encontraban a tan solo a 7 NM de la costa oeste marroquí y apenas a 20 NM de Tarfaya. Varias personas ya se encontraban en el agua. Informamos de la preocupante situación al MRCC Rabat, quienes nos indicaron que lanzarían una operación de búsqueda y rescate. Tras varios intentos infructuosos de  obtener una confirmación de MRCC Rabat del inicio de la operación de rescate, a las 8:45 CET el oficial al mando nos transmite que no puede confirmar que se hubiera iniciado una operación de búsqueda. Insistimos en que la embarcación se encuentra en extremo peligro y que debían cumplir con sus obligaciones de búsqueda y rescate o solicitar la coordinación de otras autoridades.

12:55 CET MRCC Las Palmas nos informa que la embarcación SAR marroquí Assa ha partido de Tan Tan y es la encargada de la operación de búsqueda y rescate.

14:20 CET MRCC Rabat nos informa que su embarcación Assa llegará a la posición de la embarcación en aproximadamente una hora y que es el único medio asignado a la búsqueda y rescate de la embarcación en peligro.

16:02 CET MRCC Las Palmas nos informa que la embarcación Assa ha llegado a la última posición ( 28°10’08.5N, 12°25’53.6W ) y que no han encontrado nada pero que continuan la búsqueda. Se nos pide una posición actualizada, a lo cual respondemos que desgraciadamente a las 9:00 CET habíamos perdido el contacto con la embarcación. Les pedimos que envíen medios aéreos para apoyar la búsqueda, a lo que responden que para ello debían solicitar la colaboración española pero que quien está al mando de la  coordinación de la operación es MRCC Rabat. Nos informan igualmente de que las condiciones meteorológicas son desfavorables para una búsqueda aérea y que de todos modos esta tardaría de 1 a 2 horas en llegar a la última posición recibida.

17:30 CET MRCC Las Palmas nos informa que Marruecos ha cancelado la intervención aérea en la operación de búsqueda ya que una de las embarcaciones SAR marroquí ha encontrado la barca volcada y está ya prestando asistencia.

18:14 CET MRCC Rabat nos informa que han encontrado la embarcación naufragada y que se ha iniciado la búsqueda de supervivientes.

18:55 CET MRCC Rabat nos informa que las supervivientes son 6 mujeres y 4 hombres y que han localizado dos cuerpos sin vida. La operación de búsqueda continua aunque con poca esperanza ya que se aproxima la noche. 

Las autoridades marroquíes tuvieron constancia de la posición exacta de la embarcación en peligro desde las 6:30 CET y no fue hasta las 12:55 CET que pudieron confirmar, por medio de las autoridades españolas, que una operación de búsqueda se había iniciado. ¿Qué hicieron las autoridades marroquíes desde las 6:30 hasta las 12:55 CET? ¿Es este un retraso deliberado por parte de las autoridades marroquíes o es la falta de medios necesarios para cumplir con sus obligaciones internacionales en materia de búsqueda y rescate la causa?

¡¡¡Estas 43 muertes podrían haberse evitado!!!

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